1. Uansett hvordan materialet tilføres knuseren, må en pålitelig rustfjerningsanordning installeres for å forhindre at annet rusk kommer inn i knuseren.
2. Kontroller oljenivået inne i hoved- og hjelpegirkassene for å sikre tilstrekkelig oljetilførsel.
3. Knuseren må startes uten belastning, og eventuelle gjenværende materialer inne i knuseren må kontrolleres og fjernes før start. Kontroller oljenivået inne i hoved- og hjelpegirkassene for å sikre tilstrekkelig oljetilførsel.
4. Start knuseren for å nå normal hastighet og begynn å mate kun når det ikke er unormale forhold.
Hvis knuseren er stoppet i lang tid eller startet for første gang, bør den store remskiven roteres manuelt 2-3 ganger på forhånd for å bekrefte at maskinen går jevnt, og deretter bør motoren "jogge" flere ganger . Først etter at motoren roterer i riktig retning kan knuseren offisielt startes.
6. Prøv regelmessig og inspiser om partikkelstørrelsen til knuseproduktet oppfyller kravene. Om nødvendig kan avstanden mellom knusevalsene justeres på nytt.
7. Under normal avstengning er det nødvendig å stoppe fôringen på forhånd, og først etter at alt materiale er sluppet ut fra knuseren kan maskinen slås av.
8. Hoved- og hjelpegirkassene til knuseren smøres med girolje, og smøreoljen inne i boksene bør skiftes ut i tide om sommeren og vinteren.
Når du endrer styrken, partikkelstørrelsen eller knuseforholdet til knusematerialet, bør nitrogentrykket til buffersylinderen justeres på nytt. Størrelsen på trykket er moderat for å møte behovene til pressvalsen. For stor klemkraft vil akselerere slitasjen på komponenter og øke strømforbruket. En for liten klemkraft vil øke antallet ultrafine partikler i knuseproduktet og forårsake hyppige vibrasjoner og hopp av den aktive knusevalsen. Bruksområdet for nitrogentrykk i buffersylinderen er 1.5-4MPa.
10. Etter vedlikehold av knuseren, når den øvre delen av knusevalsen og klemkoplingen settes sammen igjen, bør tiltrekkingsmomentet til den runde mutteren og koblingsbolten kontrolleres strengt. Når du strammer boltene til klemkoblingen, bør du også være oppmerksom på rekkefølgen deres. De diagonale boltene skal strammes først, og deretter skal de midterste boltene strammes. Samtidig bør man være oppmerksom på de jevne og konsistente åpningene på begge sider av den delte overflaten av koblingen.
11. Når du åpner dekselet til hoved- og hjelpegirkassene for vedlikehold og reparasjon, må gummitettningslisten skiftes ut og et lag med tetningsmiddel jevnt påføres den stasjonære tetningsflaten før reinstallering for å forhindre oljelekkasje og lekkasje fra tetningsflaten.
12. Lagrene til den translasjonelle koblingsstanganordningen til de øvre og nedre knusevalsene til knuseren er smurt med fett, og designet krever bruk av nr. 2 eller nr. 3 kalsiumbasert fett. Under normal produksjon bør oljekoppdekselet strammes en gang i uken for å injisere fett.
