Vifter blir alle utsatt for dynamiske balansetester, og på grunn av deres høye rotasjonshastighet stilles det også høye krav til balansen. Spesielt for løpehjulet til viften, som er svært følsom for ekstern ubalanse, er kravet til en liten ubalanse i kjernen ikke særlig høyt. Basert på denne egenskapen kan følgende metoder brukes til å reparere feil som er utsatt for å oppstå i pumpehjulet:
1. Hvis naglehodet på løpehjulet er slitt, kan det sveises ved å trykke på løpehjulet og hjulnavet, og den ultrafine sliperen kan gjenopprette det slitte naglehodet til sin opprinnelige normale tilstand.
2. For situasjoner der utmattelsessprekker er tilbøyelige til å oppstå ved naglehullet, kan en hel ubrukt ny sveisestang brukes til å sveise og reparere sprekken, men den bør være symmetrisk sentrert rundt impelleraksen. Den gjenværende sveisestangen ved sprekken skal stå der, og en ny sveisestang skal brukes til å reparere den tilsvarende naglehullsprekken. Etter sveising skal den gjenværende sveisestangen ha samme lengde som sveisestangen som er igjen ved reparasjon av den symmetriske nagle, for å sikre at vekten til den reparerte sveisen er lik. Hvis det ikke er sprekker ved det symmetriske naglehullet, skal sveisestangen også legges her for å oppveie den nylig tilførte sveisevekten ved den symmetriske naglehullsprekken. Sveising i henhold til denne symmetriske vektingsmetoden kan reparere sprekkene.
3. Utfør en enkel dynamisk balansetest på løpehjulet. Metoden er også veldig enkel. Etter å ha støttet impelleren, bruk hånden til å rotere den forsiktig. Hvis balansen ikke kan nås, vil den stoppe på det laveste punktet og svinge til venstre og høyre. Hvis det er en forspenningsvekt, kan punktsveising utføres på motsatt impeller for å øke vekten og balansere den. Alternativt kan en universalsliper bruke en vinkelsliper for å fjerne sveisemerkene på forspenningshjulet, som også kan oppnå balanse. Dette kan reparere viften og fortsette med normal drift.
